5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜
〖壹〗 、月9日，乘联会公布了5月销量数据（话说这乘联会公布销量的时间是越来越早了）。不出意外地 ，SUV销量冠亚军仍然是在特斯拉Model Y和比亚迪之间产生 。而去年第一个打败哈弗H6的合资SUV——本田CR-V ，在许久未进前十后，5月终于再次进入了前十 。
〖贰〗 、在2025年5月的燃油SUV市场中，合资车继续霸榜 ，本田CR - V和RAV4荣放入榜前三 ，途观L排名第四，它们的累计销量都超过了5万辆。卡罗拉锐放、锋兰达、探岳和途岳等“老面孔” ，也是稳居前十 ，5月份前四周销量都超过了万辆。
〖叁〗 、让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力 ，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得比较好的SUV产品 。
〖肆〗 、而日系三剑客 ，CR-V暂时领先，但RAV4来势汹汹 ，不容小觑 ，奇骏不可避免的被侵占了份额，分散了销量 。奔驰GLC已成榜单常客 ，月销16067辆 ，跻身榜单前九，奥迪Q5L凭借14053辆的数据和62%的亮眼增幅跻身榜单前十三，降价的确是万能的。
〖伍〗、保值率表现比较好的紧凑型SUV是本田CR-V ，本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV ，其性价比非常高，所以本田CR-V的保值率表现一直不错 。日产奇骏则是紧随其后 ，而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五 。
〖陆〗 、东风本田5月销量增长191%至37万辆 ，旗下CR-V 、思域和XR-V呈三架马车之势，思域终端销量突破2万辆 ，成为品牌销量比较高的车型。广汽丰田增势也十分明显 ，这与凯美瑞、雷凌的稳健表现有关，上市不久的威兰达也贡献了部分销量 。
5月汽车综合销量排名榜,宝马3系入围轿车榜前15,奔驰超长城
〖壹〗 、再来看看细分市场具体车型销量 ，轿车销量排名榜中 ，5月斩获冠军宝座的依旧是轩逸，超朗逸11716辆 ，同比增幅27% ，近来轩逸终端优惠不到万元，而朗逸国六版本车型终端已经有超2万的降幅，显然后者费用更有优势 ，但依旧不低轩逸 ，中期改款必须提上日程了 。
〖贰〗 、奔驰C级、宝马3系 、奥迪A4L：分别排名第第七和第八位，1-5月份累计销量分别为56689辆 、53338辆和41116辆。作为豪华车市场中的德系三巨头 ，这三款车型在国内市场认可度很高 。比亚迪海豹：排名第九位 ，1-5月份累计销量达到33958辆 。
〖叁〗、此外，在5月份的高端轿车销量排名榜中 ，宝马品牌和奥迪品牌也表现出色。宝马5系和宝马3系分别位列第一和第二 ，奥迪A4和奥迪A6则分别占据第四和第五的位置 。这些车型凭借其强大的品牌号召力 、出色的产品性能和优质的服务，赢得了消费者的喜欢 。
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
〖壹〗 、另一方面 ，去年为刺激车市推出的购置税减半政策 ，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度 ，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。新能源渗透率 继续提升 5月新能源车销量为58万台 ，燃油车销量为112万台，新能源渗透率为33%，比2022年全年提高了5个百分点 。
〖贰〗、月31日 ，财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》明确指出 ，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车费用（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税 。
〖叁〗 、其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆 ，同比大涨26%。而广汽丰田 、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势 ，5月份同比增幅均超过了10% 。此外长城汽车再度进入销量前十的行列，销量达到了2万辆 ，同比增长了11% 。
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希望本篇文章《长安5月销量2021/长安5月销量25年》能对你有所帮助！
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