2020年最成功的三款国产车,其中两款都是同一厂家
第三款：吉利 星瑞 看到他的第一眼，确实不像是一辆国产车。虽然有人说它比较像沃尔沃的翻版 ，但是11万左右的费用能够让你拥有这个外形 ，这个沃尔沃同款0T发动机， 。
试驾长安CS75 PLUS之后最深的感触就是这台车简直是“国货之光” ，无论从外观设计到内饰氛围 ，还是智能科技和动力系统，均达到了自主品牌很高的水准 。事实上 ，这款车在亮相之初就被称为明日座驾 ，按厂家的话来说就是，把它放在几年之后也不会显得落伍。
凯捷是五菱全球银标首款旗舰车型 ，售价58-168万元 ，搭配5T发动机和CVT变速器，动力平稳舒适 。五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启 。
在2020年这样的元年里 ，笔者认为最大的黑马车企应该是长安汽车。
首先是东南汽车 ，东南汽车之前和三菱合资成立过东南三菱，虽然东南三菱现在已经停产，但东南汽车和三菱之间依然还保持着一定的合作 ，那就是三菱向东南汽车提供发动机技术 。
小鹏P7这款车是小鹏汽车推出的第二款车 ，也是第一款轿车 。先前推出的小鹏G3在体验以及口碑上都有了不错的积累。小鹏P7的出现就更是让大家有惊艳的感觉 。从外观上来说，受特斯拉影响 ，简约似乎是各大新能源厂商的设计思路 ，小鹏也一样 。
长城汽车11月销量发布:哈弗H6热卖5.5万辆,哈弗大狗或下月破万
〖壹〗、根据官方数据显示：长城汽车11月新车销量超过14万辆，达到了145 ，240辆 ，同比增长26%，环比增长7%。今年1-11月 ，长城汽车累计销量接近百万辆大关 ，达到了961，489辆 。2020年长城汽车调整后的销量目标为102万辆 ，本年度销量目标达成已是板上钉钉的事儿了 。
〖贰〗、说到长城汽车 ，很多人会想到 哈弗H6，因为这款紧凑SUV是其销量支柱车型；据车企刚刚公布的官方数据显示，哈弗H6在11月再次交出月销量超过5万辆的成绩 ，其中 ，第三代哈弗H6月销量22852辆。
〖叁〗 、月，长城汽车销售145240辆 ，同比增长26% ，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销售961489辆 。具体来看 ，11月 ，哈弗H6销量破5万辆；哈弗大狗销售8555辆，环比增长22% 。长城皮卡销售22610辆 ，市占率近50% ，2020年全球销量突破20万辆。欧拉品牌销售11592辆，同比增长415% 。
2020年12月汽车销量排名榜?
〖壹〗 、据中国汽车工业协会统计分析 ，2020年12月 ，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用 、东风有限（本部） 、上汽大众、吉利控股 、上汽通用五菱 、上汽股份、一汽丰田 、广汽丰田和东风本田 。与上月相比，一汽大众 、上汽大众和一汽丰田销量呈较快下降，广汽丰田小幅下降 ，其他六家企业均呈增长 ，其中上汽股份和上汽通用五菱增速更为明显。
〖贰〗、年12月吉利汽车销量累计156664辆 。较去年同期增长约19%，较2020年11月增长约2% ，其中 ，7，171部为新能源汽车 。吉利汽车2020年12月出口量按年增长超过两倍至11 ，905部。2020年12月 ，国内市场的总销量为142，297部 ，较去年同期增长约12% 。2020年全年总销量为1 ，320，217 部 ，较去年同期减少约3% 。
〖叁〗 、年12月中国汽车行业销量预估完成280.2万辆。2020年岁末 ，中国汽车行业销量同比增长4%；2021年，中国汽车市场将缓慢增长 。根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，2020年12月中国汽车行业销量预估完成280.2万辆 ，环比增长2% ，同比增长4% 。
〖肆〗 、年12月SUV车型销量排名榜事实上，X7的销量有下降的迹象。2020年10月 ，销量突然不再突破1万辆 ，而是下滑至7077辆。随后在11月份再次下滑至6589辆 。2020年12月，仅售出4463辆 。欧尚X7于2019年9月29日上市 ，售价77万-177万元。新车上市时将推出终身全国免费保修和终身全国免费基础保养 。
〖伍〗、年12月瑞虎8批发销量销售辆 ，在该月批发销量排名榜中排名第七 。奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下一款中型SUV车型。2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8在巴西升级上市 。
〖陆〗、东风日产轩逸 2020年 ，日产轩逸销量高达54万辆 ，同比增长19% 。从去年4月份开始，轩逸已经连续9个月超越新朗逸（参数|图片） ，夺得轿车细分市场的月度销冠 ，也是全年唯一单月销量破6万的车型。
长城的无奈:上不了台面的魏牌销量,继续在旗下子品牌中垫底
无论是月销量，还是年内累计销量，吉利领克的优异表现确实让长城魏牌感到羡慕 。如果长城魏牌销量比不过吉利领克也就算了 ，问题是在长城旗下的各子品牌中 ，魏牌也扮演垫底的角色，这就让长城方面有种难以名状的无奈感 。
长城旗下的高端品牌——WEY ，虽然成立的时间并不久 ，但已经成为首个达成30万销量的中国豪华品牌。而这份成绩，也全都是靠VVVV6和VV7等SUV车型得来的 。WEY VV7 除了SUV ，长城在皮卡领域也混得风生水起 。
吉利 、奇瑞和比亚迪,销量为何都败给了长城?
〖壹〗、奇瑞 汽车 在内燃机技术层面曾经是落后于长城 、吉利 、长安与比亚迪的 ，在这些车企早已转型直喷发动机的阶段中，奇瑞晚了几年才跟进；而0T奥托循环直喷机已经被自主品牌用了很久之后 ，奇瑞2021年才推出了0T的揽月。
〖贰〗、比亚迪创新高的原因在于其在新能源领域的技术积累深厚 ，产品布局合理，不断推出符合市场需求的新车型。吉利汽车可能在产品更新节奏或市场竞争应对上稍显滞后 。奇瑞汽车通过精准定位细分市场 ，推出有竞争力的产品实现增长 。长城汽车部分车型销量下滑可能是因为市场竞争加剧 ，产品未能及时跟上潮流。
〖叁〗 、新能源领域，在WEY品牌咖啡系列崛起受阻之际，销量方面不仅落后长安汽车 、吉利汽车和比亚迪 ，而且又被奇瑞汽车反超 ，你能说长城汽车不着急吗？答案是否定的 。即使是长城汽车相关人士说不追求销量，但销量作为产品车型在市场中受欢迎程度与否的晴雨表 ，没有任何一家车企会忽视销量的存在 。
〖肆〗、比亚迪创新高原因在于其新能源技术成熟 ，产品矩阵丰富，满足了不同消费者需求。吉利踩刹车可能是市场竞争加剧 ，部分车型竞争力下降 。奇瑞接近创新高得益于新车型推出及市场口碑积累 。长城复杂则是因为品牌战略调整期 ，各品牌发展节奏不同。
〖伍〗 、长城汽车在8月销量情况相对复杂，部分车型销量下滑 ，整体销量有一定波动 ，可说是踩了刹车 。比亚迪创新高原因在于技术领先，像刀片电池等技术优势明显 ，新能源市场需求大 ，其车型契合市场趋势 。吉利和奇瑞通过不断优化产品，提升品质和性价比，赢得消费者喜欢。
长城汽车销量是多少?
是的 ，长城汽车2025年上半年对应全年400万辆销量目标的完成率为122% ，约为14% 。2025年上半年，长城汽车累计销售新车589万辆 ，同比增长52% ，但距离全年400万辆的销量目标差距较大 。若要达成年度目标，下半年需月均销售57万辆 ，实现难度极大。从核心业绩表现来看 ，长城汽车呈现出复杂的态势。
年8月长城汽车销量为102，300辆 。 从细分车型来看 ，哈弗品牌销量表现依然稳健 ，其多款SUV车型持续受到消费者喜欢 。哈弗H6等车型凭借时尚外观 、实用配置和合理费用，在紧凑级SUV市场竞争中占据一定份额 ，为整体销量贡献不少。
长城汽车在提升销量的同时 ，也注重提升车型的价值 。上半年，长城汽车20万元以上车型销量超14万辆，同比提升628% 。高价值车型销量的提升 ，不仅提高了长城汽车的盈利能力 ，也增强了其品牌价值。这意味着长城汽车在消费者心中的地位不断提升，消费者对长城汽车的认可度和信任度也在增强 。
长城汽车：销量达到123万辆 ，位列中国第九 。北汽集团：销量达到101万辆 ，位列中国第十。而根据2025年上半年数据，销量排名前十的车企有所变动：比亚迪依然保持领先地位 ，销量达到161万辆 。吉利紧随其后 ，销量为126万辆 。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“赵鑫旭”！
希望本篇文章《长城汽车销量2020年12月/长城汽车销量2021年6月》能对你有所帮助！
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