卡罗拉安全性怎么样?中保研碰撞测试:除了耐撞性,其它都很好
〖壹〗 、通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的 ，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外 ，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的 ，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买 。
〖贰〗 、在中保研的碰撞测试中 ，卡罗拉展现出了良好的耐撞性能 。除了耐撞性与维修经济性指数被评为较差以外，其余项目如车内乘员安全指数、车外行人安全指数 、车辆辅助安全指数等均获得了优秀的评价。这表明 ，在碰撞事故发生时 ，卡罗拉能够有效地保护车内乘员的安全，并降低对车外行人的伤害风险 。
〖叁〗 、其中正面碰撞得分中，车辆耐撞性满分6分 ，卡罗拉拿到5分 ，而车辆维修经济性满分24分，卡罗拉拿到8分；在追尾碰撞得分中 ，车辆耐撞性同样是满分6分 ，卡罗拉拿到3分，车辆维修经济性满分24分 ，卡罗拉拿到11分 。这个成绩结合公布的现场照片来看 ，卡罗拉车体结构得分不低，但是维修成本较高。
〖肆〗、日前 ，中保研最新公布了一汽丰田卡罗拉的碰撞测试结果 ，在这些测试项目中，卡罗拉的车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三个项目拿到了G优秀的好成绩 ，而只有在耐撞性与维修经济性指数这个项目上 ，卡罗拉只拿到了P较差的成绩 。下面就和我们一块儿来看看各项的测试结果吧 。
中保研2025碰撞测试mpv排名
〖壹〗 、综上所述，中保研2025碰撞测试MPV排名中，丰田塞纳凭借其卓越的安全性能荣获了第一名。这一成绩不仅为丰田汽车赢得了荣誉 ，也为消费者提供了重要的购车借鉴。在选取MPV车型时 ，消费者应关注车辆的碰撞测试结果，以确保出行安全 。
〖贰〗 、荣威iMAX8 DMH费用区间：199万-298万元核心优势：采用DMH超级混动系统 ，CLTC纯电续航135km ，综合续航达1621km；2915mm超长轴距与三排电动滑轨设计，空间灵活性高；全系标配三排气囊 ，中保研碰撞测试获全优评级 。
〖叁〗、以下是基于2025年中保研最新测评的耐撞轿车排名：特斯拉Model 3：侧面柱碰撞测试中 ，侧面气帘充分覆盖前后排车窗区域，驾驶舱完整性优秀；乘员侧25%偏置碰撞获“0缺陷 ”评价 ，车身结构防护能力突出。
〖肆〗、排名第三的是日产阳光 ，作为日系车，靠减配降价 ，在国内被公认为脆皮车 ，车身薄如纸 。中保研2020版规程第二批碰撞测评中，昂科威S 、GL全新一代奇骏和特斯拉Model Y拉低分值的主要项目是“耐撞与维修经济性 ”方面 。
〖伍〗 、中保研安全性表现突出的MPV车型为别克世纪。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
〖壹〗、排名：第五名特点：宝马3系基于CLAR平台打造，采用超高强度的热成型钢 ，在车顶纵梁 、横梁 、A柱、B柱 、C柱以及车底横梁等重要部位均得到应用 。在多项碰撞测试中 ，包括车顶强度测试，均获得G优秀的评价 。宝马3系车顶强度测试的峰值载荷达到95952牛 ，相当于车身质量的11倍 ，车架强度卓越。
〖贰〗 、排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中 ，该车还一举夺得了“G”的安全性评级 ，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了比较高评价 。这一切的优秀表现都源于蔚来ET5采用了Shotgun、前纵梁和副车架三段并联式设计的碰撞传力结构 ，使得前舱冲击吸能区能够有效地传递碰撞能量 。
〖叁〗 、宝马iX3：以主动安全评分高达100%和综合得分名列前茅 ，稳坐第一。大众探岳：紧随宝马iX3之后，表现出色 。宝马3系：同样在2024年的测试中取得了优异的成绩 ，排名靠前 。2024年中保研最安全SUV排名：奔驰GLC：位列SUV排名的首位 ，显示出其卓越的安全性能。
〖肆〗 、第三名：宝马全新3系 宝马全新3系，在车内乘员、车外行人 、辅助安全获得比较高的G评价，但受限于豪华品牌的身份 ，维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表 ，乃至运动中型车的代表，做到了让车主放心玩车 。第四名：沃尔沃XC60 一向主打安全的沃尔沃品牌 ，进前十算常规操作 ，不惊喜也不意外 。
6款热门合资轿车中保研碰撞成绩,卡罗拉、福克斯表现优秀
〖壹〗、从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉 、丰田卡罗拉 、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀 ”的评价 ，而本田思域只拿到2个 ，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般 ”的评价 ，碰撞测试成绩靠后。
〖贰〗、可见 ，近来已经完成测试的合资紧凑型轿车中，对车内乘员保护得比较好的车型是卡罗拉和雷凌 。科鲁泽和福克斯的表现也不错 ，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中 ，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘 ，所以两项测试都只得到了A的评价 。
〖叁〗 、其实 ，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试 ，只不过老款的成绩比较一般 ，其余项目为（G）优秀，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩 ，也就是说相比起老款车型 ，新款在安全配置方面有了大幅度提升 。
〖肆〗 、FCW/AEB主动安全测试结果 通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的 ，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外 ，其余都是优秀 。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的 ，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。
〖伍〗、卡罗拉碰撞成绩解读 据悉 ，本次中保研进行测试的车型为卡罗拉2019款 D-4T 先锋版，售价为198万元，也就是我们常说的低配（丐版）车型 。此次中保研公布的各个碰撞测试项目成绩如下：耐撞性与维修经济性指数：P级 ，差评 。车内成员安全指数：G级 ，优秀。车外行人安全指数：G级，优秀 。
国货当自强,这几款自主SUV居然能在中保研碰撞测试拿高分?
〖壹〗 、除了长安CS75 PLUS 、荣威RX5 MAX之外 ，领克旗下的首款SUV—— 领克 01 ，在中保研碰撞测试中的表现也十分优秀 。早在2018年（那时还没有耐撞性与维修经济性指数），领克就主动申请对领克01进行测试 ，足以表明当时领克对其实力的认可。
〖贰〗、也正基于此 ，MPV若达到五星级安全标准，要比轿车和SUV付出更大的代价 ，技术门槛也更高。例如2018年 ，别克GL8在中保研正面25%偏置碰撞获“较差”（P）评价，即使大幅改进后的别克GL8 陆尊 ，在四年后的测试中 ，也仅获得A级水平（良好） 。
〖叁〗 、而囊括T前三名的依旧是三款自主SUV神车：哈弗H长安CS75和吉利博越 。其中，哈弗H6以26万辆的成绩，夺得本月销量冠军 ，长安CS75紧随其后 ，5月售出03万辆；而吉利博越也把比分差距压得非常小，5月售出005万辆 ，仅比第二名长安CS75少了256辆。
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