通用汽车加速全球收缩战略:退出澳新 、泰国等“非盈利 ”市场
〖壹〗、事实上，通用的全球收缩战略并非一朝一夕 。早于2015年 ，通用就从欧洲撤出雪佛兰品牌 ，同年离开了俄罗斯市场 。2017年，通用汽车又将其欧洲业务部门欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）出售给了标致雪铁龙集团（PSA） ，并退出了南非和其他非洲市场。而从那以后 ，玛丽？博拉还决定将通用汽车从越南 、印度尼西亚和印度市场撤出 。
〖贰〗 、通用汽车周一（2月17日）称，公司决定撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个海外市场 。退出那些投资回报不充足的市场 ，是这家美国汽车制造商近年来的一项重要战略。这家美国汽车制造商在此前一天的声明中表示 ，将于2021年结束在澳大利亚以及新西兰的汽车销售 、工程及设计业务 。
〖叁〗 、另外，上汽出口还承接了通用一些资源，比如上汽进军印度 ，就是在2017年通用退出时 ，买下了雪佛兰在印度的一个生产基地，近来正在生产MG名爵的SUV车型Hector 。并且 ，上汽在开拓海外市场时 ，吸取了以前自主品牌出口的教训，一开始就提出“不做销量做口碑 ”。
〖肆〗、随着汽车行业的发展变化 ，上汽集团对“新四化”战略进行了调整。将智能化和网联化并到一起 ，并增加了世界化，由此 ，“新四化 ”调整为电动化、智能网联化 、共享化 、世界化 。这一调整反映了上汽集团对汽车行业发展趋势的敏锐洞察和灵活应对 。
〖伍〗、长城汽车布局全球第四大汽车市场印度 ，为全球化发展战略打下坚实的基础。据麻辣车事了解，今后 ，长城将以印度为基地 ，产品出口至其它国家，实现印度研发 、印度生产 、全球销售 。 逐鹿全球，不仅是长城汽车的战略 ，也是众多中国汽车品牌未来发展的必经之路 。
23年8月汽车销量
头部新能源车企：比亚迪8月新能源汽车销量336万辆 ，同比持平，出口08万辆 ，1 - 8月累计销量同比增长23%；特斯拉8月第二周销量55万辆 ，同比增长7%；零跑汽车8月第二周销量5400辆，同比增长20%。
年8月各车企销量情况如下：传统车企比亚迪新能源销量336万辆 ，同比基本持平 ，1 - 8月累计284万辆，同比增长23% 。吉利汽车总销量202万辆 ，同比增长38% ，其中新能源173万辆，同比增长95% ，银河品牌同比增长173% 。
美系品牌：上汽通用跌幅显著 ，别克、雪佛兰市场占比下滑上汽通用8月销量83万辆，同比跌幅达23%，排名跌至第四。别克英朗 、昂科威等热销车型低迷 ，雪佛兰市场表现疲软 ，仅凯迪拉克增速稳健但整体放缓 。
同比增长23%，出口08万辆；上汽集团8月销量334万辆 ，同比增长404% ，新能源销量198万辆，出口83万辆；吉利汽车8月销量202万辆 ，同比增长38% ，旗下银河系列销量107万辆，同比增长173% 。
长安汽车：8月销量达23万辆 ，新能源销量同比增长80% ，海外销量同比增长23%，新能源与海外市场双轮驱动。造车新势力：小米汽车：8月交付量持续超过30000台 ，市场热度较高 。蔚来公司：8月交付新车13万台 ，同比增长52% 。小鹏汽车：8月交付新车77万台，同比增长169%，增速领先。
年8月汽车销量榜呈现出新能源主导增长 、自主车企领跑的态势。车企销量方面 ，比亚迪稳坐榜首 ，8月销量336万辆，1 - 8月累计超286万辆 ，同比增长23% ，新能源车技术优势明显，汉EV、唐DM - i等车型持续热销 。
在奥大利亚被罚的车企是哪家
〖壹〗 、在澳大利亚因未遵守机动车维修信息公开制度（MVIS）面临处罚的中国新能源车企有比亚迪 、极氪、小鹏 、Smart 、零跑 。比亚迪2025年上半年在澳销量同比增长300% ，但由于未及时公开诊断软件、技术参数等维修数据 ，可能面临比较高1000万澳元（约4700万元人民币）罚款。
〖贰〗、被罚的车企是大众汽车集团 。2024年，大众汽车集团澳大利亚公司因违反该国的《设计规则》而被罚款 。据悉 ，大众部分车型的燃油蒸发排放控制系统存在问题 ，可能导致车辆在行驶过程中燃油蒸发量超过规定标准。这一情况不符合澳大利亚对于汽车排放和环保方面的相关规定 。
〖叁〗 、在澳大利亚因涉嫌维修垄断面临处罚的中国新能源汽车品牌有比亚迪 、极氪、小鹏 、Smart 、零跑 。这些企业被指出违反了澳大利亚《机动车服务与维修信息制度》（MVIS）。该制度要求车企在车型上市首日起，通过指定平台提供按日/月/年灵活订阅的维修信息 。
为什么几大汽车厂商都要退出澳大利亚?澳大利亚汽车制造业现状如何...
〖壹〗、我觉得所谓商家要求的都是利润 ，如果达不到他们的利润要求 ，他们不在迫不得已的情况下是不会这项合作的 。商家都是精明的。 如果只有一家汽车厂商退出澳大利亚可能会是由于厂商的原因，如果接二连三多个商家退出，那肯定和澳大利业本身有关 。
〖贰〗 、澳洲汽车制造业近十年来竞争力始终不行 ，能存活的唯一原因就是工党为了选票而进行的大比例补贴；保守党上台后汽车行业退出是板上钉钉的 。当有一家制造商退出后 ，整个产业链的规模都会缩小，成本提高 ，带来多米诺效应。从今年5月福特宣布退出 ，GM的退出以及丰田的退出就是无可避免的了。
〖叁〗 、当福特、丰田和霍顿纷纷在澳大利亚关闭工厂后，很多人觉得主流汽车制造业在澳大利亚消失了 ，不过你错了 ，还有一家供给政府部门生产装甲车的Hawkei车厂还在，至少说明澳大利亚本地的汽车制造业还有希望 。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“黄华琴”！
希望本篇文章《澳大利亚汽车销量下降的原因.澳大利亚 汽车销量？》能对你有所帮助！
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