三菱EVO的祖师爷,4G63戈蓝改装!
〖壹〗 、今天笔者要说的是第六代戈蓝 ，它跟第八代戈蓝气场相似 ，而且第六代的车身Size更紧凑，同时这一代也是笔者最欣赏的一代 ，因为VR-4体内所搭载的正是我们熟知的4G63。戈蓝这个名字是GALANT的译音 ，但是第六代并没有在中国上过市，所以笔者认为把它称为GALANT会严谨一点 。
〖贰〗 、如今 ，三菱已经放弃了在国内的轿车业务 ，和广汽合资专生产SUV 。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样，也许只能用来怀念了 。不过，前段时间 ，有消息传出三菱有可能要复活戈蓝车型 。
〖叁〗、主要是因为三菱所有用4G6系列引擎的车都可以换Evo的4G63T。另外就算不移植引擎 ，三菱车的机械性能也是相当可靠的 。如果你要改装三菱车下场，那么一定要先换4G63T 。如果手头紧 ，那至少也要换4G63的DOHC机头（head） ，达到所谓的“第零阶段 ”（Stage 0），然后才弄三个阶段的涡轮。
〖肆〗 、三菱御用改装品牌 、赛车品牌——拉力艺（Ralliart） ，其创始人安德鲁·考恩在1972年靠着初代戈蓝GS为三菱赢得首个世界性赛事的冠军。
〖伍〗、传奇历史：4G63T与三菱Lancer Evo的结合 ，成就了Evo的传奇历史，同时也使4G63T成为了一代“神机 ” 。广泛应用：在国内 ，沈阳航天发动机制造有限公司以技术转让的形式引进了4G63 ，并广泛应用于众多自主与合资品牌车型中，如华晨中华尊驰 、三菱戈蓝 、帝豪EC长城哈弗H奇瑞东方之子等 。
三菱evo哪代最经典
〖壹〗、三菱EVO最经典的当属第九代车型。从发动机方面来看 ，第九代采用著名的4G63红发发动机 ，它为铸铁材质，原厂可输出280马力，具备极大的改装潜力 。
〖贰〗、三菱的EVO车型共有十代 ，其中第九代车型是最经典且最受粉丝欢迎的 。作为一款性能强劲的紧凑型车 ，EVO第九代车型搭载了著名的4G63红发发动机，这台铸铁发动机原厂可以输出280马力 ，具有巨大的改装潜力。然而 ，第十代EVO车型却换装了全新的4B11全铝发动机，这让许多车迷感到不满 。
〖叁〗 、三菱evo车型有十代 ，最经典最受车迷欢迎的是第九代车型 。三菱evo是一款性能强劲的紧凑型车。Evo的第九代车型使用了著名的4G63红发发动机 。这台发动机是铸铁的 ，原厂可以输出280马力，这台发动机改装潜力大 。三菱evo第十代车型换上全新的4B11全铝发动机 ，很多车迷不喜欢。
为什么三菱evo的发动机叫红头发动机
〖壹〗 、三菱evo的发动机叫红头发动机原因如下：三菱evo发动机的缸盖是红色的 ，即发动机头部是红色，因而被称为红头发动机 。三菱evo发动机较普通版4G63发动机有如火一般的澎湃动力 ，因而被称为红头发动机 。三菱evo发动机在缸盖的设计上采用了DOHC双顶置凸轮轴的设计 ，有别于民用版的SOHC，因而使用红头加以区别。
〖贰〗、关于三菱EVO的红头发动机：红头的称号来源于三菱EVO所搭载的4B11T发动机，这款引擎以其卓越的性能而闻名于世。厂家别具匠心 ，特意为它的发动机罩涂上了醒目的红色 ，使其在车海中脱颖而出 。值得注意的是，红头的称谓并非独属于三菱 ，不同汽车制造商也有各自的红头发动机系列 。
〖叁〗 、三菱evo的发动机因其独特的特点 ，被昵称为红头发动机，具体原因如下：首先 ，其缸盖的鲜明特征是红色 ，这使得它在视觉上与众不同，因此得名红头发动机。其次 ，相较于普通版的4G63发动机 ，三菱evo发动机展现出更强大的动力输出，这也是它被称为红头的另一个重要因素 。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“萧婷媛”！
希望本篇文章《【三菱evo什么颜色最经典,三菱evo涂装照片】》能对你有所帮助！
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